ポルシェ911

ポルシェ911が大幅に進化したモデルが、コードネーム996型（1997年～2004年）です。

ポルシェ911は約30年の長きに渡り排気量の拡大、駆動変更など大小さまざまなリファインを重ねてきましたが、この996型911から完全に刷新されることとなりました。

その内容はこれまで乗りファインとは一線を画すもので、1997年、ポルシェ996が発表された時に最大の注目を集めたのは、それまでトレードマーク的存在であった空冷エンジンが、欧州の環境対策基準をはじめとする世界的な環境問題への対処を主な目的として水冷化されたことです。

それに伴い、ヘッド周りも全面改装され、新しいDOHCヘッドと組み合わせられたり、ボディの大型化・水冷化に伴うエンジンの補記類の設置、更に衝突安全基準の適合のための安全装備の充実を図っています。

先代のポルシェ993と比較して重量は増加しましたが、それでも同じカレラ2との比較で70Kgの増加に留まっているというところは、さすがポルシェ。

1999年にレーシングモデルポルシェGT3、さらに翌年にポルシェGT2というポルシェターボをベースとしたレーシングマシーンがデビュー。

もちろんポルシェ996の911にも、カブリオレ、カレラ4、タルガトップ、オープンモデルとフルラインナップ。

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